负险不宾的意思负险不宾的故事详细解释及典故负险不宾成语接龙、组词、近义词、反义词
- 负险不宾
- 拼音: fù xiǎn bù bīn
- 频率: 生僻
- 年代: 古代
- 词性: 中性词
- 结构: 偏正式
- 解释: 负：倚恃；宾：服从，归顺。倚仗地势险阻不归顺朝廷。
- 语法: 作谓语、宾语；用于处事。
- 典故出处: 《晋书·陶璜传》：“且连接扶南，种类猥多，朋党相倚，负险不宾。"
- 成语示例:
- 英文翻译:
负险不宾的意思解释及典故
养老金补差为负怎么办？
这种现象确实存在，养老金补差为负数，说明以前的养老金发多了，应该扣除。
从2014年10月起，养老金实行并轨改革，由于一些配套措施一时难以落实，在此后一段时间退休的机关事业单位工作人员，只能先预发养老金，待以后按规定核准后，再多退少补。一些老同志因为预发养老金超过了后来按规定核定的养老金，所以补差就出现了负数，扣回是应该的，合理的。
交强险中负10%的救助金是什么意思？
交强险是国家法定强制保险，里面有部分钱是交到国家道路救援基金。
意思是发生事故的时候，在没人垫付医疗费的情况下，基金可以垫付医疗费救人。
保险丝的正负极怎么区分？
交流电是没有正负的，N和L是火线和零线的意思。零线是由发电机或变压器二次侧中性点（N）引出的线路，与相线（L）构成回路，对用电设备进行供电。
方法一：根据两极材料判断。一般活泼金属为负极，活泼性较弱的金属或能导电的非金属为正极；
方法二：根据电极现象判断。一般情况下功夫电极逐渐溶解为负极，电极增重可放出气体的为正极；
方法三：根据电子液动方向来判断。电子流出的为负极、电子流入的为正极或电流流出的正极、电流流入的负极；
方法四：根据原电池里电解质溶液内离子的定向移动方向判断。阴离子流向的为负极、阳离子流向的为正极；
扩展资料：
正负极的辨别：
方法一：
在“+”、“-”标志模糊的情况下，涂有红色的蓄电池极柱代表正极，而涂有蓝色标志的极柱是负极。如果蓄电池用得时间较久，颜色可能发暗。一般来说，极柱稍粗的为蓄电池正极，极柱稍细的为蓄电池负极。
方法二：
借助直流电压表来判断蓄电池的正负极。将蓄电池接通直流电压表。在电压表表针指示正常的情况下，接电压表正极的就是蓄电池的正极，反之接电压表负极的就是蓄电池的负极
保險絲不分正負極，保險絲用多少取多少
车辆保险中的绝对免赔率与不计免赔率是一个意思吗?有何区别?谢谢各位？
车辆保险中的绝对免赔率与不计免赔率是不同的两个概念，两者是对事故免赔金不同的诠释。两者的区别如下。
绝对免赔率
绝对免赔率是指保险人对每次事故的赔偿金额免赔一定比例的损失金额。根据《机动车保险条款》第20条规定，在保险责任范围内，保险车辆驾驶人在事故中所负责任以外的因素所确定的，公司不予赔偿的损失部分与全部损失的比率。
法律规定：根据《机动车保险条款》第20条规定，根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内衽绝对免赔率：负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。单方肇事事故的绝对免赔率为20%。
单方肇事故是指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故，但不包括自然灾害引起的事故。如因驾驶员不当致车辆撞墙造成损失即属单方肇事事故。
根据以上规定，保险公司实际赔付的车辆损失中第三者责任险应为：符合规定的赔偿金额×（1－免赔率）。
举例说明：例如，宋某驾车发生交通事故，造成投保车辆受损，公安交通管理部门认定其对事故负主要责任。保险公司经调查、核实，按规定应赔付宋苛60000元，但根据宋某在此事故中负主要责任的情况，实际赔付金额应为60000×（1－15%）=51000元。假设宋某在此次事故中负全部责任，则保险公司实应赔宋某60000×（1－20%）=48000元。
不计免赔率
各种车辆保险种类都可能存在不同级别的免赔率，因此，对应于各个险种，被保险人可以购买“不计免赔率条款” （简称“不计免赔”）。不计免赔通常指的是车辆保险中的不计免赔险：是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。
免赔率
找不到责任人的绝对免赔率为30%。在车子出险后,如果出现责任人逃逸或者根本不知谁是责任人的情况,导致保险公司无法向责任人追偿损失,会有一个30%的绝对免赔率;此时保险公司只负责赔偿7成的损失,其余30%需要车主自己承担。
超出投保约定将增加10%的免赔率。如果出险时车子状况超出了保险公司的约定,比如驾驶人或行驶区域等超出了保单规定的范围,保险公司在理赔时将增加免赔率10%。
全车被盗抢的绝对免赔率为20%。保险条款规定车辆全车被盗抢,如果车辆因为未按规定停放在可以停车的地点而发生的盗抢事故不能获得全额赔付,需实行20%的绝对免赔率。此外,车主未能提供机动车行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证,每缺少一项,增加0.5%的免赔率,缺少车钥匙的,增加 5%的免赔率。
自燃损失实行15%的绝对免赔率。自燃险一般实行15%的绝对免赔率,以附加险形式购买了自燃险的车辆发生自燃保险公司只在附加保险金额内赔偿 85%的损失。
保险丝可以接负极吗？
不可以接负。将保险丝连接到电路的负极端子上，因为它是实际产生电子流的地方，这与从正极端子流过的常规电流相反。
将保险丝连接到正极。
连接两根保险丝，一根在电池正极，另一根在电池负极。
将保险丝连接到正极的，因为它可以保护电路和电池，但是如果将保险丝连接到电池的负极，则只能保护电池。这是真的？这没有意义。保险管都是接在正极线上的。
因为电流经过电瓶的正极流向用电器再流向负极构成回路，只有这样才能形成一个完整的电路做功。也就是说这个完整的电路才能够让用电设备保证正常的运行工作。
只有把保险管接在正极线上，在电路工作时出现短路和影响用电设备工作的故障出现后保险管才会自动熔断以保证用电设备不会被烧毁受到经济损失。能够保护电路没问题。
如果接在负极端出现电路故障保险管不会自动熔断，正极电流依然会流到用电设备里，用电设备就会烧毁。就是这样的原因才要把保险管接到正极上的线路上。
扩展资料：
保险管一般由3部分组成：
①熔体，它是熔丝管的核心，熔断时起到切断电流的作用；
②两个电极，它是熔体与电路的连接部分，其导电性要好，安装时的接触电阻要小；
③管卡和支架，它应具有良好的机械强度、耐热性和阻燃性，使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路故障。
电力设备所使用的熔丝管还应具有灭弧装置，常用的灭弧材料为石英砂。此外，某些熔丝管还带熔断指示装置，当熔丝管熔断后能自动进行光报警，有的还能带指示器。
保险丝的接法不分正负，